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根據(jù)橫導(dǎo)梁和承重柱結(jié)構(gòu)形式分為貝雷組合式龍門吊、鋼梁桁架式龍門吊和混合式龍門吊。廣泛應(yīng)用于工廠、各種施工現(xiàn)場(chǎng)、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè). 貝雷組合式龍門吊的立柱和橫梁主要由貝雷片組裝而成。它不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快速輕巧、適應(yīng)性強(qiáng)、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強(qiáng)、容易組裝、運(yùn)輸方便，用途多，經(jīng)濟(jì)節(jié)約等特點(diǎn)，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地。
鋼梁桁架式龍門吊的支柱和橫導(dǎo)梁都由鋼桁架組成，具有橫向穩(wěn)定性好，撓度變形小，跨度大，自重輕的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不便于運(yùn)輸。
混合型龍門吊主要指橫導(dǎo)梁由貝雷片組裝而成，立柱由其他鋼構(gòu)件組成，具有以上兩種龍門吊有關(guān)特點(diǎn)。 )
龍門吊有單軌龍門吊和雙軌龍門吊之分，即可單臺(tái)起吊也可兩臺(tái)抬吊，同時(shí)單臺(tái)龍門可設(shè)單吊點(diǎn)也可設(shè)計(jì)雙吊點(diǎn)，具體根據(jù)用戶施工要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn) , 施工外部條件等因素制定方案，以確保安全性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和便捷性. 根據(jù)橫導(dǎo)梁和承重柱結(jié)構(gòu)形式分為貝雷組合式龍門吊、鋼梁桁架式龍門吊和混合式龍門吊。廣泛應(yīng)用于工廠、各種施工現(xiàn)場(chǎng)、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè). 貝雷組合式龍門吊的立柱和橫梁主要由貝雷片組裝而成。它不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快速輕巧、適應(yīng)性強(qiáng)、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強(qiáng)、容易組裝、運(yùn)輸方便，用途多，經(jīng)濟(jì)節(jié)約等特點(diǎn)，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地。
鋼梁桁架式龍門吊的支柱和橫導(dǎo)梁都由鋼桁架組成，具有橫向穩(wěn)定性好，撓度變形小，跨度大，自重輕的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不便于運(yùn)輸。
混合型龍門吊主要指橫導(dǎo)梁由貝雷片組裝而成，立柱由其他鋼構(gòu)件組成，具有以上兩種龍門吊有關(guān)特點(diǎn). )
龍門吊有單軌龍門吊和雙軌龍門吊之分，即可單臺(tái)起吊也可兩臺(tái)抬吊，同時(shí)單臺(tái)龍門可設(shè)單吊點(diǎn)也可設(shè)計(jì)雙吊點(diǎn)，具體根據(jù)用戶施工要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn) , 施工外部條件等因素制定方案，以確保安全性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和便捷性。
龍門吊技術(shù)參數(shù)：
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凈跨度 ≤ 54m |
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天車額定起重量 ≤200T |
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天車行走速度 0 ～ 6m/min |
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天車行走速度 3.5 ～ 5 .5 m /min |
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整機(jī)爬坡度 ≤2.8% |
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卷揚(yáng)機(jī) 3 、 5 、 6 、 8 、 10T |
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行走輪直徑 Φ440 ～ Φ 540MM |
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安全系數(shù) 1.9 |
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天車起升高度 ≤ 27m |
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天車起吊速度 0 ～ 1 .3m /min |
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平車行走速度 0 ～ 12m/min |
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提升速度 0.8 ～ 1 .2 m /min |
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機(jī)適應(yīng)曲率 800m ～ +∞ |
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鋼軌 38 # 43 # 50 # |
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定滑輪直徑 Φ350 ～ Φ 500MM |
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總數(shù)比 140 ～ 330 |